Lost your password?

StanceNation Japan

IMSA & STATIC x NISSAN FAIRLADY Z

admin
対IMSA用Z33（みたいな） 　トラックスタンスには明確なルールがある。“車高さえ低けりゃ、あとは一切不問。キャンバー角も盛り放題。タイヤとホイールの幅があってなくてもお好きにどーぞ＂的な解釈の上に成り立つ通常運転モードのスタンスとは違い、その立ち姿のままでスピード感にあふれ、しかもクールでなければならぬというシバリの上に存在している。で、そんなトラックスタンスのお手本として重宝されているのがレーシングカーのスタイルなのだが、福岡・ネオプロジェクトが目をつけたのは、70年代のアメリカ...
StanceNation Japan1 Comment

MOON TECH x SUBARU WRX STI

admin
逆にフェンダーから作る発想 　スタンス愛好家にとって命の次に、いや、時と場合によっちゃー命よりも大事なのがホイールとフェンダーだったりする。ベースカーがなんであっても、この２点の選択を間違えちゃったらもう、ネット上でもカーショー会場でも、それどころかフラッと立ち寄ったコンビニの駐車場ですら、見向きもされない＂生き地獄マシン＂ｏｒ＂成仏できない愛車＂と化してしまうのだから、これほどホラーなことはない。だからこそ、だれもがココを戦略上の最重要拠点として捉え、お行儀よく言うならば切磋...
StanceNation Japan0 Comments

DMC-12 ONE OFF 3P RIM

admin
デロリアン新伝説、ここに開幕 昨年末開催の「横浜ホットロッドカスタムショー」にて、そのデロリアンはベールを脱いだ。 だれもが言葉を失うほどのワイドボディの奥には、「市販のリムじゃ物足りない！」と、 ワンオフで作られた18×10.0と19×15.0の3ピースが収まっていた。 既存の価値観に収まることなく、未来への突破口を開いた異端児の物語。熟読必至 　オトナになって、金を手にしたときに買うべきクルマは何か？ だれもが目ん玉ひんむいて振り返る超高級スポーツカーか？ リアシートでふんぞり...
StanceNation Japan0 Comments

MCC Complete × TOYOTA 86

admin
イマドキの若いモンは、最初っから遠慮知らずのフルブースト！ こちらの86オーナー・岡田サンは、免許取って初めて乗る愛車にオバフェン付きの86を選んだってんだから、もうオバフェンは、流行の最先端からデフォルトなパーツの1つとしての立ち位置に落ち着いてきたのかも知れないっスね。 その半面、各社から86用オバフェンがリリースされてて、所有者各位も結構な割合で装着してくるモンだから、86+オバフェンのスタイルで人並み以上の個性を出すのは、若干難易度が高めとなる。そこで岡田サンと埼玉のシ ョップ・...
StanceNation Japan1 Comment

MJ STYLE × NISSAN SKYLINE（R34）

admin
　カスタムやチューニング、さらにレースなど様々なフィールドで人気を集める歴代スカイライン。中でも32、33、34の、いわゆるGT-R第二世代と呼ばれるモデルは、日本はもとより世界のカスタムフリークも憧れる存在といえる。特にこの世代は国内の箱車レースで圧倒的な強さを見せ付けたこともあり、世代を超えたファンも存在するほどだ。そんなスカイラインに幼い頃から憧れ、高校生の時に手に入れてしまったのがか〜ずさん。以来６年の間、着実にステップアップを重ねたスタイリングは、スカイラインとしては正統派ともいえ...
StanceNation Japan0 Comments